北京公交驾校班车组的严格管理从应聘上就已经凸显出来。张振立告诉记者：“我们在聘用方面的要求主要是高中以上学历，45岁以下，5年以上的大客车驾驶经验。在居住地点上我们也有要求，公交驾校的班车是在驾驶员住下面是小编为大家整理的驾校上半年工作总结【五篇】（全文完整）,供大家参考。
驾校上半年工作总结范文第1篇
严格的管理制度
北京公交驾校班车组的严格管理从应聘上就已经凸显出来。张振立告诉记者：“我们在聘用方面的要求主要是高中以上学历，45岁以下，5年以上的大客车驾驶经验。在居住地点上我们也有要求，公交驾校的班车是在驾驶员住处停放的，所以在人员选择上我们会要求驾驶员居住地尽量在发车地附近，这样既减少了空车行驶的路程，也也减轻了职工的工作量。”
驾校对于驾驶员的管理可以说更为严格。张振立说：“我们的班车线路错综复杂。这样就会造成无法全面的监管车队行驶情况，尤其是北京路况很不好，有时查一条线就要花费半天时间。在车队管理上我们以科技手段为主，充分利用现代化手段，如GPS车辆定位、车载视频监控等。同时辅以现场督查，例如在发车的必经之路或某一交汇点检查，看驾驶员是否按标识行驶、是否有违法违规的现象；
还有就是沿路跟车。”
据了解，公交驾校的班车组每周一都会组织班前会。驾驶员们在大会上总结上周的工作，比如工作的收获、好人好事的宣扬、总结哪有不足等。但是若想开个完整的大会非常困难，“我们是三班制，每条线路有3个人。每个人都是工作2天休息1天，所以没有三班人都集中的时候，最多两班人。而且两班人集中的时间也不到40分钟。针对这种情况，驾校在2012年初就改成了每个班单独开会，每次1小时。”张振立解释道。在班前会上，管理人员会安排观看安全视频资料、日常安全教育，学习服务规章、绩效考核细则，针对班车司机工作特点提醒需要注意的方面等等。
安全、服务两手抓
在安全方面，公交驾校对每位班车驾驶员都设有12分的绩效考核，与交通法规对驾驶员的记分管理相关联。例如，当班车在行驶过程中违反了交规受到了扣分处罚，驾校也予以相同的扣分处罚。达到12分将下岗培训。在公安部123号令和124号令实施以后，驾校还针对驾驶员加大检查力度，每周都会有管理人员去核查每位驾驶员的驾照状态，这也就意味着当班车组驾驶员在开私家车时同样不得有违规现象。张振立说：“我们会每天抽查10辆车。从早上发车一直到晚上停车。主要检查的是驾驶员车速。驾校有要求，在法规规定的时速下我们还要再降10公里。十次事故九次快，保证安全的前提一个是车速控制，另一个就是路程控制。”
在服务礼仪方面，驾校的准则是一切为学员着想、努力提供更人性化的服务。班车驾驶员在发车或到站时必须报站提示，避免因线路太多导致学员坐错车；
在恶劣天气下驾驶员们都会提前打开车门，免去学员暴晒或风吹雨淋等；
当有学员迎面追车时，驾驶员在不违反法律法规和安全的前提下必须给学员停车，即使是由于学员自己造成的晚点，也要求能等就等；
驾驶员在行驶当中不允许接打电话。班车内统一配备有线耳麦的GPS设备，该设备具有短信语音播放功能，保证了驾驶员及时得到管理人员的调配信息。最值得一提的服务规定是：无论车站是否有人候车，驾驶员都必须进站停车，开门关门后驾驶离开，在夏天或者风雨天尤其要严格遵守该规定。“这是我们公交驾校的服务规范，也是一种换位思考。其实班车驾驶员在下午或晚上返校途中很多站都没有学员。之所以这样要求，是考虑到有些学员可能会因为天气太热而去附近乘凉，或者因为刮风下雨到别处躲避，这样可以避免学员错过班车。”张振立解释道。
奖惩分明，管理有度
驾校上半年工作总结范文第2篇
驾校办公室工作总结范文一：
入职 3 个月以来在各位领导与同事的帮助下，爱岗敬 业，较好地完成了自己的本职工作和领导交办的其它工作。虽然工作上经历过 困难，但对我来说每一次都是很好的锻炼，感觉到自己逐渐成熟了。现简要回 顾总结
一、在学习中不断提高自己 文员工作涉及面广，对各方面的能力和知识都要掌握，如不注意加强学习， 就可能无法胜任某些工作，所以就必须用理论武装头脑。在平时工作中我积极 学习新知识，把政治理论知识、业务知识和其它新鲜知识结合起来，开阔视野， 拓宽思路，丰富自己，努力适应新形势、新任务对本职工作的要求。积极提高 自身各项业务素质，争取工作的主动性，努力提高工作效率和工作质量。经过 不断学习和积累，已具备了一些文员工作的经验，基本能够从容地处理日常工 作中出现的问题，保证了本岗位各项工作的正常运行。
二、日常工作 在过去的 3 个月里，每天坚持早到半个小时，做好办公室的日常保洁和准 备工作，使大家在一个整洁干净的环境下工作，以充沛的精神迎接一天的工作。
在领导的指导下和同事帮助下，对自身工作已渐渐熟悉和上手。现在能独立较 好的根据每周例会情况及时准确地完成会议中幻灯片的制作、会议纪要以及会 议交办任务的落实情况;此外，还需完善资料管理工作;发放劳保用品和办公 用品领取的登记工作;及时处理领导下达的临时工作。
本人严格遵守办公室的各项规章制度，谨记领导的指示并付诸于实际。工 作中，始终严格要求自己，对于领导安排的每一份工作，不论大小，都认认真 真地去完成。不断地在工作中学习，在学习中进步。
三、工作中存在的不足 虽然取得一点小进步。也许，没有做到让领导和同事们真正满意，但我坚 信只要努力做到勤奋二字，遇到事情尽心努力去做，就一定能够做好。由 于我自身还存在很多不足，导致很多工作做的不够理想，欠缺细心。比如：对 文员工作了解还不够全面，工作主动性不够，办事效率有待提高，事情多的话 还存在顾此失彼现象，写作文笔在细节上还有待加强等等。我觉得今后要多从 以下几个方面完善自己的工作
一是努力做好各类会务工作。全力做好各项会议和活动的准备、布置和接 待。做到了会前准备充分，会中精心组织，会后认真总结，确保万无一失。
二是理顺头绪，遇事不慌。文员工作比较繁琐，有时候打印一份文件就要 一两个小时，各种文件的印发、信息的接收和报送、会议的筹备及后勤保障等。
这就需要我时刻保持清醒 ，遇事不慌，分清事情的主次、轻重，理清头绪再 做，这样可以保证我在有限的工作时间内完成更多的工作。
三是做好后勤工作。各种办公用品的维修和耗材的购买等，确保办公设备 能够正常使用，为各项工作的顺利开展提供后勤保障。
四是加强文件档案管理。对各种文件及时收发、登记、归档,保证上传下达; 把我司具有参考价值的文书材料进行整理、分类、归档，做到资料齐全、目录 清楚、装订规范、保管有序。
五是努力做好其他临时性工作。
以上这些是今年我在办公室从事文员工作的收获和总结， 在以后的工作中， 我将更加以认真、负责、积极、踏实的工作态度，努力完善自身工作中不足。
也从更多方面努力的摸索工作的方式、方法，积极锻炼自己的工作能力，为公司做出贡献。
驾校办公室工作总结范文二：
回首几月来的工作，尽管我为公司的贡献微薄，但总算迈出了新区域，跨行业发展的第一步，通过学习工作和其他员工的相互沟通，我已逐渐的容入到这个集体当中。
俗话说：隔行如隔山，初来本公司时，由于行业的区别，及工作性质的不同，确实有过束手无策，好在有同事的帮忙，使我以最快的速度熟悉办公室的工作及对市场操作流程有了一定的了解。在这短暂的两个多月里，通过对一定量客户的拜访，回收货款等工作使我对本行业有了足够的认识和了解，也为后期的办公室工作打下基础。
现将20**年上半年工作总结如下：
1、思想政治表现、品德素质修养及工作心态。
尊纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
2、专业知识、工作能力和具体工作。
我是十月份来到公司工作，在公司系统集成部门担任办公室后勤和业务工作，协助部门经理做好一些琐碎工作。为了更好的工作，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在短的时间内理清部门工作，熟悉了业务流程，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路。在来公司后，我本着把工作做的更好这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成领导分配的各项工作，在余限的时间里，和部分政府，各企事业单位的网络部门，采购部门，及主要决策人进行沟通，搜索工程信息，为下一步工作打好基础。
3、认真、按时、高效率地做好公司领导及部门经理交办的其它工作。
为了公司工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，积极配合其他同事做好工作。
4、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，坚守岗位。
5、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。
总结今年的工作，尽管有了一定的进步，但在很多方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，业务类客户资料太少，这有待于在今后的工作中加以改进。在下半年的工作中，我将认真做好**年下半年工作计划，学习各项政策规章制度，努力使工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。
驾校办公室工作总结范文三：
一、汽车驾驶相关理论知识的学习
学习了道路交通法律法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识，学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识，以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线，做到遵守交通规则，遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。
学习了安全驾驶常识，养成良好的行车习惯，文明行车，安全礼让。除了遵守各项道路交通安全法律法规以外，同时还要讲究驾驶道德，不违规停车，不任意变换车道，开车不心浮气躁，酒后不开车，不超速等等。学习机动车驾驶人心里常识，了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等，了解驾驶人的反应时间特性，操纵特性，驾驶人心理行为特性等，对自我进行驾驶心理训练，消除驾驶不良情绪，避免因这些不良情绪可能导致的危险。
学习了车辆结构及操作规范，通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识，巩固课堂上所学过的相关课程，将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关知识，了解车辆性能及评价指标，包括车辆的动力性指标，汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程，一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的知识，并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。
学习了驾驶前的准备及操作规范：车辆外部的检查、发动机箱内的检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿势、系好安全带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等知识。
学习了特殊交通环境下的安全驾驶方法。高速公路驾驶应注意控制好行车速度;严格遵守分道行驶，各行其道原则;保持足够的安全距离;正确变更车道。夜间行驶应注意正确使用行车灯光、注意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。
最后学习了交通事故发生的原因、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理办法和应急驾驶措施;此外还有发生交通事故后的急救常识等相关知识。
二、车辆场地驾驶相关知识的学习
行车前安全检查：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、 轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查，然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。
起步、停车、变速、倒车的学习。起步：起步1档挂，转向灯喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合快、停、慢，轻轻把油加，停顿加跟油，重点就在它。停车操作要领：观察后视镜确认车后安全，开右转向灯，收油，踩下制动踏板(轻重轻)，踩下离合踏板，拉紧手制动，变速杆到空挡，抬起离合踏板，抬起制动踏板。换挡四大标准：及时、准确、迅速、平稳。倒车要注意体会正确的倒车姿势操作，观察学习选择倒车位置，学会操控油门和方向盘。
学习方向盘的操作，行驶位置及路线的选择等相关知识。注意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。
上坡起步的操作要领：左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入1档;右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等待放松时机;左脚抬离合踏板至半联动位置，右脚跟油门;待发动机声音变小，车身抖动时，松开手制动，慢抬离合踏板，右脚慢加油。
三、车辆道路驾驶相关知识的学习
跟车时应保持一定的跟车距离，注意力高度集中，不要保持长时间远距离的跟车行驶。安全距离：时速40km时大于20m，时速50km时大于30m，时速60km时大于40m，如果路面潮湿，或驾驶人感觉疲劳时应加大安全距离。
变更车道应符合交通条例相关规定，保持原行车方向，可考虑适当减速，打转向灯并观察后视镜，变更车道角度尽量小一点。
会车，超车，让超车：掌握会车，超车，让超车的操作规范，安全的进行会车，超车和让超车。注意交通信号灯，交通标志和标线，及时准确的识别交通信号灯，交通标志和标线，并遵照其规定安全行驶。
通过交叉路口，铁道路口：能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况，以安全的速度和方法通过。通过环岛，立交桥。掌握环岛的让行规定及驶入，使出方法，掌握常见的立交桥通行方法。
驾校上半年工作总结范文第3篇
2012年是“十一五”规划收官之年，也是谋划“十二五”发展的关键之年，更是运管机构职能改革调整之年，同时“世博会”在中国上海盛世开幕，也意味着是充满机遇和挑战的一年。半年来，市运管处在省运管局的精心指导下，在市交通运输局的正确领导下，围绕“内强人员素质，外
树运管形象，做好两个服务（服务民生、服务创业），实现三个提高（提高执法水平、提高机关效能、提高发展质量），推动行业发展”总体工作思路，有条不紊的展开工作，取得了令人鼓舞的成绩。特别是2012年6月10日在鄱阳召开的全省农村公路建设及渡改桥现场会上，我市道路运输管理工作得到了省政府凌副省长及与会人员的高度肯定。现将上半年工作汇报如下：
一、主要经济指标完成情况
1、营运车辆
2、客货运输量
3、道路运输经济收入
4、道路运输业税收
5、道路运输业从业人员
以2012年6月底统计数据，全市道路运输从业人员65815人，与去年同期比增长18%。
二、安全形势
三、主要业务工作情况
（一）加快城乡客运发展，科学缜密编制“十二五”农村客运网络建设规划。
（二）加快现代物流发展，做强做优货运经济。
（三）加大维修市场整治力度，完善维修救援网络，推进“江西快修”品牌。
（四）规范驾校经营行为，提高驾驶员培训质量。
23所,a驾校8所。五是部署开展驾驶员诚信考核工作。六是配合省局圆满完成了全省驾培工作会议后勤保障工作。我市驾培工作得到省局领导的充分肯定。
（五）加快信息化建设步伐,提高行业管理和服务水平。
一是提高了oa系统及运政网的使用效果。二是进一步加大信息化建设投入，通过政府采购，对市处驻汽车经济服务中心工作窗口增添了5台电脑、2台打印机、1个背投影，投入近6万元。三是充分发挥gps高科技监控手段，切实加强道路运输安全监管工作，gps监控使用情况每月通报进入了常态化。四是以年审换证为契机，全面、准确做好车辆的电子信息档案工作。
驾校上半年工作总结范文第4篇
一、上半年主要工作完成情况
(一)精心组织，多措并举，圆满完成农机春耕生产工作
针对今年农机春耕备耕工作实际，结合学习实践科学发展观活动，加强领导，深入调研，科学谋划，强化措施，狠抓落实，扎实抓好农机春耕生产工作。一是成立农机春耕服务队8个，组织县、乡农机管理人员和技术人员1460余人次，进村入户，深入田间地头，开展农机技术咨询服务，帮助指导农机驾驶操作人员保养、检修农机具5450台，确保农机具以良好的技术状态投入春耕生产。完成机耕面积30.5万亩;机播马铃薯2500亩;机收小麦2000亩;二是采取多种措施，协调有关部门，保证农用柴油和零配件正常供应，协调供应农用柴油1050吨，零配件50万元，满足农机作业生产需要。三是与县烟草公司、各乡(镇)、村委会密切配合，做好烟地机耕的统一规划、统一耕作、统一质量、统一调度机具、连片机耕，统一验收工作。完成烟地耕作9.5万亩，起垄4.5万亩，为确保烤烟按时移栽，提高烟叶质量做出积极贡献;四是积极组织抗旱农机具1000多台套，抽调农机技术人员组成农机抗旱保苗服务队分赴重点乡(镇)，深入抗旱第一线，帮助指导抗旱保苗工作，完成抗旱浇地面积4.5万亩。
(二)严格程序，规范操作，购机补贴惠农政策落到实处
2009年共争取中央财政购机补贴资金230万元，市烟草公司购置烟草机械补贴资金115万元，共计345万元，直接拉动农户和涉农企业投资近600万元发展农业机械。
根据《云南省2009年农业机械购置补贴产品目录》和补贴标准，共补贴农民购置各型拖拉机及配套机具664台，其中：8-15马力拖拉机82台，15-25马力拖拉机183台，25-40马力拖拉机33台，40-80马力拖拉机6台，80马力以上拖拉机18台;铧式犁54台，旋耕机54台;履带拖拉机2台;增氧机2台，投饵机10台;耕整机220台。
对购置烟草机械的种烟大户，由市烟草公司补贴机具价格的15%和中央财政补贴机具价格的30%，实行双重补贴。共补贴种植烤烟大户购置东风304型拖拉机20台，烤烟移栽机及配套机具20台(套)。
通过实施中央财政购机补贴政策和市烟草公司购置烟草机械补贴政策，有效调动了农民群众和涉农企业购置使用农机的积极性，进一步优化了我县农机装备结构，提高了全县农机化综合水平，增强了农业综合生产能力。
(三)加强执法，强化管理，农机安全生产工作运行平稳
农机安全监管工作始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，以“安全生产年”活动为主线，结合“六月安全生产月”活动，切实加强领导，明确责任，强化措施，周密部署，狠抓落实，扎实开展农机安全生产治理专项行动，切实加大拖拉机道路交通安全监管执法力度，严厉打击拖拉机违法载人、客货混装、无牌无证驾驶等违法行为，杜绝重特大农机安全生产事故发生，确保人民群众生命财产安全。同时加强农机驾驶操作培训、检审落户、建立健全台帐、签订安全保证书、集中开展拖拉机驾驶人安全生产教育培训等方面的源头管理，使广大拖拉机驾驶人增强了交通安全意识和正确驾驶操作的自觉性，有效地从源头上预防和减少了拖拉机道路交通事故特别是重特大事故的发生。
全县上半年共出动人员1200人次，车辆260车次，共查处无牌无证拖拉机100辆，无证驾驶80人，违法载人70起，客货混装230起，督促无牌无证拖拉机注册登记40辆，无证驾驶人员培训驾驶证95人，发送各种注册登记、年度检验、驾驶证培训等通知书1000余份。发放安全宣传资料9250份，与驾驶人员签订安全保证书2360份。检验、注册拖拉机1145台。
(四)因地制宜，统筹谋划，农机技术推广工作效果良好
为加快推进农业机械化，着力优化农机装备结构，有效促进农机与农艺需求协调发展，大力发展现代农业，不断提高农业综合生产力。结合我县山区半山区农业生产和产业发展实际，充分利用购机补贴政策拉动作用，积极调动农民群众和涉农企业购置使用先进适用的农业机械，共推广大中型拖拉机49台，小型耕作机械700台，深受老百姓和涉农企业欢迎。在大坡乡马铃薯种植基地，推广马铃薯生产机耕、机播、中耕、培土、施肥、收获环节全程机械作业2500亩，取得较好的经济社会效益;为推进我县现代烟草快速健康发展，首次推广机械移栽烤烟2000余亩。
(五)严格培训，注重实效，农机驾驶操作技术培训工作有效推进
督促农机技术培训学校，严格按照拖拉机驾驶操作培训教学(教练)大纲要求，加强学校教务管理，建立健全规章制度，坚持“实际、实效、实用”原则，严把教学培训质量关，共开展培训班二期，培训驾驶人员95人。采用现场培训方式，培训农机操作人员500余人，为使用好、维护好农机具更好地投入生产奠定了坚实基础，为建设社会主义新农村建设提供了更多的实用技术人才。
(六)结合实际，突出载体，开展深入学习实践科学发展观活动取得实效
加强农机干部队伍建设是做好农机化工作的坚实基础，建设一支政治坚定、纪律严明、作风硬朗、团结协作的农机干部队伍是发展农机化事业的有力保证。农机局结合部门实际，严格按照县委要求，成立机构，制定方案，明确目标，加强学习，突出载体，深入调研，广泛交流，深入查找，认真总结，形成领导班子学习实践科学发展观活动分析检查报告，根据存在的问题和不足，制定了整改措施，进一步理清了今后一段时间的工作思路、工作重点和工作措施，使广大党员干部职工综合素质和业务水平有了明显提高，学习实践活动切实达到“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”总体要求。
(七)加强领导，认真落实，阳光政府四项制度推进工作进展顺利
为扎实推进“阳光政府”四项制度工作，农机局成立以局长为组长的工作领导小组，切实加强领导，广泛动员，认真学习，提高认识，周密部署，扎实推进，进展良好。通过“阳光政府四项制度”的实施，进一步畅通了人民群众了解农机政务信息的渠道，切实做到重大决策让群众参与，重大事项和重点工作让人民知道，有效促进农机局行政权力运行公开透明、行为规范、运转协调、廉洁高效，为民服务的质量和效率有明显提高。
驾校上半年工作总结范文第5篇
我在驾校担任的是档案管理员兼安全管理员，本人深知干好这项工作不仅需要细心、耐心，而且还需要掌握档案、安全管理的知识。自2013年担任“专职安管员”以来，一直以“做一名合格的安全员”做为本职工作的追求目标。自肩负这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，踏踏实实的态度来对待我的工作，现将2020年上半年的工作总结如下：
一、安全管理工作
1、春运安全工作。按照上级公司文件安排，开展春运一系列安全工作,制定春运安全生产工作方案、春运安全责任书、组织全体教职工进行春运安全培训 ，对春运资料整理归档。
2、疫情工作。配合领导做好疫情防控工作，制定复工复产方案、完成各部门的复工复产责任书的签订。
3、每月按时间节点上报上级公司要求的各种安全报表。
4、对上级公司下发的安全文件，及时让领导批阅，并整理归档。
5、新购的33部宝来车已全部完成了一车一档工作，并向公司、交通局、交警队进行报备。
6、每月不定期跟随刘校长、刘磊副校长到训练场进行安全督导检查。
7、按照上级公司的文件要求，制定了禁毒工作方案，并通过微信群对禁毒的宣贯，按照公司要求，每周上报工作小结。
8、按照上级公司文件要求，积极开展“安全生产大整顿活动”，根据文件安排，逐一进行开展活动，制定方案、组织教职工培训、每周上报活动小结，还参加了公司组织的基础档案管理评比活动，观摩了其他分公司的安全档案，发现自身有很多的不足，要向做的好的分公司学习经验。
9、每年的6月是安全生产月，按照公司文件安排，开展了一系列的安全生产月活动，制定方案、每周向公司上报活动小结，最后将活动资料整理好归档。
10、制定年度安全工作计划、每季度工作安排和总结、制定上级公司文件要求的各项工作方案、安全培训资料等。
11、每周五按时参加公司的安全视频会议，并做好笔记。
二、档案管理工作
对驾校的所有合同协议、安全档案、初学驾驶员档案、继续教育档案、车辆档案和人员档案进行分类整理归档。
三、工作中存在的的不足
1、安全档案管理不严不细，存在很多不足之处。
2、组织、沟通能力上还有所欠缺，和有经验的同事还有一定差距，应加强业务学习，解放思想，弥补差距。
3、工作中不够大胆，思想不够超前，需不断学习改进。